Tengo problemas de conexión y el motor emite pitidos. ¿Cómo puedo solucionarlo?Actualizado hace 19 días
Posibles causas
- El cable en espiral puede haberse estirado en exceso al navegar sin leash, causando daños internos que podrían no ser visibles.
- Los tornillos del conector de la placa superior podrían estar flojos, permitiendo la entrada de agua.
- El receptor o su cable dentro de la caja de baterías podrían estar dañados.
- Los tornillos del motor podrían estar flojos, permitiendo que entre agua en el ESC y en el motor.
- Puede haber arena o residuos en el cable o en el conector de la caja de baterías.
Acciones
- En primer lugar, asegúrate de que los tornillos del conector del cable estén bien apretados en la placa superior.
- Retira el conector del cable en espiral y comprueba si hay agua o corrosión.
- Si hay agua o corrosión, sustituye tanto el cable en espiral como el conector de la placa superior.
- Si no hay agua ni corrosión, sustituye únicamente el cable en espiral y vuelve a probar el sistema.
- Si hay agua o corrosión, sustituye tanto el cable en espiral como el conector de la placa superior.
- Si los pitidos persisten, inspecciona el cable del receptor dentro de la caja de baterías.
- Si está dañado, sustituye la caja de baterías.
- Si no presenta daños, sustituye el receptor.
- Comprueba todos los tornillos del motor e inspecciona la zona de conexión entre el motor y el ESC para detectar corrosión o entrada de agua.
- Si hay agua o corrosión, limpia ambos conectores con alcohol y un bastoncillo de algodón, aplica una fina capa de grasa dieléctrica y vuelve a realizar la prueba.
- Si hay agua o corrosión, limpia ambos conectores con alcohol y un bastoncillo de algodón, aplica una fina capa de grasa dieléctrica y vuelve a realizar la prueba.
- Asegúrate de que el conector del cable esté firmemente bloqueado en el conector de la caja de baterías. Inspecciona tanto el cable como el conector de la caja de baterías para detectar arena, residuos, corrosión o indicios de entrada de agua.
- Si hay arena, agua o corrosión: enjuaga abundantemente con agua dulce, limpia ambos conectores con alcohol y un bastoncillo de algodón, asegúrate de que estén completamente limpios y secos, aplica una fina capa de grasa dieléctrica y vuelve a probar el sistema.
- Si hay arena, agua o corrosión: enjuaga abundantemente con agua dulce, limpia ambos conectores con alcohol y un bastoncillo de algodón, asegúrate de que estén completamente limpios y secos, aplica una fina capa de grasa dieléctrica y vuelve a probar el sistema.